NederlandBelgiëLuxemburgGroot-BrittanniëIerlandDuitslandFrankrijkOostenrijkZwitserlandItaliëSpanjePortugalDenemarkenNoorwegenZwedenFinlandHongarijeTsjechiëSlowakijeKroatiëBulgarijeRoemeniëGriekenlandTurkijeCyprus
EstlandLetlandLitouwenMaltaPolenSlovenië
Het hele jaar voordelig kamperen in het voor-, hoofd- en naseizoen! Dat kan nu met de Campingpas!  
Op deze site vind u belangrijke verkeersregels die in Nederland en in diverse andere europese (vakantie) landen van toepassing zijn

Klik voor het betreffende land links in de balk of bovenaan op de vlag.
HOME
 
Nederland
België
Luxemburg
Groot-Brittannië
Ierland
Duitsland
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italië
Spanje
Portugal
Denemarken
Noorwegen
Zweden
Finland
Hongarije
Tsjechië
Slowakije
Kroatië
Bulgarije
Roemenië
Griekenland
Turkije
Cyprus
Estland
Letland
Litouwen
Malta
Polen
Slovenië
buienradar
 
Welkom op www.verkeersregels.eu

Deze website is een initiatief van KEMP Rijopleidingen uit Flevoland en geeft een overzicht van alle belangrijke verkeersregels die in Nederland en diverse andere europese (vakantie) landen van toepassing zijn.

Slachtoffers in het verkeer
Iedereen doet er verstandig aan om ook in het buitenland geen enkel 'verkeersrisico' te nemen. Jaarlijks krijgt een kwart van de vakantiegangers met problemen te maken. Men realiseert zich onvoldoende dat vrijwel alle Europese landen verkeersonveiliger zijn dan Nederland. Zo vallen er per miljoen inwoners veel meer doden in het verkeer dan bij ons! In Nederland 46 (alleen Malta telt er minder), maar in landen als België, Frankrijk, Oostenrijk, Spanje en Italië vallen er ieder jaar twee keer zoveel dodelijke slachtoffers per miljoen. Griekenland met ca. 150 en Litouwen met ruim 220 verkeersdoden springen er in negatieve zin uit.
Gemeten naar voertuigkilometers zijn trouwens Zweden en Engeland het veiligst.

Boetes bij verkeersovertredingen
Verkeersboetes zijn in het buitenland gemiddeld hoger als het gaat om geen autogordel dragen, door rood licht rijden, de maximumsnelheid overschrijden en rijden onder invloed. Boetes zijn zoms aanzienlijk hoger (Noorwegen), inkomensafhankelijk (Finland), of tellen ook voor toeristen mee voor het puntenrijbewijs (Italië, Oostenrijk en Polen).

Alcohol
Wie verstandig is, drinkt ook tijdens de vakantie geen alcohol als er nog gereden moet worden. In Nederland geldt voor bestuurders die nog geen vijf jaar een rijbewijs hebben een promillage van 0,2 (bij ademtest max. 88 microgram alcohol per liter uitgeademde lucht) voor de 'ervaren bestuurder' 0,5 promille (max. 220 microgram). Heeft men op 16 jarige leeftijd een AM rijbewijs behaald dan geldt deze regel zelfs de eerste 7 i.p.v. 5 jaar. In diverse Europa landen geldt een ander wettelijk alcoholpromillage dan bij ons. Zo mag in veel Oost-Europese landen helemaal geen alcoholgebruik geconstateerd worden en in Luxemburg, Malta en het Verenigd Koninkrijk maar liefst 0,8 en op Cyprus zelfs 0,9 promille...

Overdag verlichting voeren en het veiligheidsvest
In steeds meer landen moet - ook in de zomer - overdag met dimlicht worden gereden. Dit geldt o.a. in de Scandinavische landen. Bij pech op de autosnelweg moeten bestuurders en hun passagiers in steeds meer landen een reflecterend veiligheidsvest dragen als zij buiten het voertuig zijn.

Nederland, jongste gewijzigde verkeersregels:
- 1 mrt. 2010, praktijkexamens voor bromfiets en brommobiel
- 1 okt. 2009, bromfietscertificaat niet langer inwisselbaar voor rijbewijs AM.
- 1 juli 2008: De gemotoriseerde tweewieler Segway - een soort step met elektromotor - voortaan op de openbare weg.
- 1 mei 2008, in personenauto's niet méér inzittenden toegestaan dan aantal veiligheidsgordels.
- 1 april 2008: De bromfiets die de rijbaan volgt mag max. 45 km. per uur rijden.
- 1 jan. 2008, APK keuring voor auto's met benzine en/of elektromotor na 4 jaar, daarna twee keer na 2 jaar, daarna elk jaar. Auto's die diesel, gas of andere (evt. in combinatie met elektrisch) brandstof gebruiken moeten hun eerste APK na 3 jaar ondergaan, daarna elk jaar.
- 1 jan. 2007, kentekenplicht voor brom- en snorfietsen. Sinds deze datum zijn het oranje en gele plaatje voorop komen te vervallen.
- 1 okt. 2006, nieuw rijbewijs (zie afbeelding), waaronder bromfietsrijbewijs (AM)
- 1 juni 2006, mistachterlicht op alle aanhangwagens vanaf 1998

Europa, jongste gewijzigde verkeersregels:
- In 2007 is in bijna alle Europese landen het gebruik van een radardetector verboden. Antiradarapparatuur is alleen nog toegestaan in Denemarken en Kroatië.
Aan de inhoud van deze site wordt de uiterste zorg besteed. Wij aanvaarden echter geen enkele aansprakelijkheid voor de onvolledigheid of onjuistheid of de gevolgen daarvan.
Alle rechten voorbehouden.
Niets uit de inhoud van deze site mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een (geautomatiseerd) gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën opnamen of enig andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van KEMP Rijopleidingen.